自行车店经营计划模板

执行概要

商业概览

BickyClette将成为位于Caen市的自行车店，专门从事赛车自行车的销售和维修。

我们将提供各种赛车自行车，配件和备件。我们还将为客户提供维修和维护服务。

在Bicyclette，我们将不断关注自行车世界的最新趋势。我们将利用我们的行业知识建立客户忠诚度，并帮助每位客户找到适合其需求的自行车。

我们将于位于市中心购物区的中心地带的25 rue Saint-Jean，并在一条非常受骑自行车的路上，自骑自行车的人士提供通往城市北端的道路。

我们的自行车商店将是一个有限公司，资本为10,000欧元。Antoine C.将是首席执行官和爱丽丝D.将充当总经理。

他们都有自行车和维修业务的经验，使他们成为经营商店的理想团队。

Antoine C.来自卡昂，拥有自行车维修专业资格证书。他已经完成了几个领域的实习，并在卡昂地区的不同自行车商店有10年的经验，先是作为机械师，然后是车间经理。

爱丽丝D.是CAEN的天然，并具有循环专业的体育管理学位。她8年的旅游管理经验和对骑自行车的热情提供了她的良好知识，包括技术水平。

这两位伙伴是通过法国自行车联合会相互认识的，他们都参加了该机构组织的自行车活动。他们对自行车的共同热情是他们共同创立这项事业的原因。

法国市场

市场概况

自2013年以来，循环市场一直在增长，该部门于2018年达到€21亿欧元的总收入。

零件和配件段正在稳步增长。在循环方面，市场是由价格通货膨胀驱动的：销售量相对稳定，在2.7和300万之间，电动自行车的普及正在推行。

电动自行车在消费者中非常受欢迎，现在占价值的40％销售额。

在分销渠道方面，市场以专业零售商为主，其价值占市场份额的一半以上，其次是大型运动品牌。

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谈到销售量时，大型多体育零售商在主导地位，因为三个自行车中的近两条来自这些链的销量，而独立零售业只有五个中的五分之一。

自行车的平均价格根据其销售的位置而异。自行车的平均价格将在一个独立的商店左右1,320欧元，而在一家大型体育店则为159欧元。

价格也取决于正在购买的自行车类型的速度显着变化。通过选择电动自行车，您必须支付约1,564欧元，相比之下，平均距离山地自行车约有330欧元。

根据carfree.fr的数据，每位客户的自行车平均预算为600欧元，不包括每年约200欧元的保险费用。就维护而言，每年需要约240欧元进行定期维护和可能的维修。

法国内的自行车需求

除了作为一项体育活动，骑自行车在工人中也很受欢迎。

2015年欧洲工商管理学院的一项研究报告显示，2%的上班族使用自行车上下班，而14.8%的法国人使用公共交通工具。

自行车使用仍然主要是城市。2018年法国销售的270万自行车中，61％是城市自行车。

在过去十年中，出行率保持不变，平均有2%的活跃人口骑自行车出行约4公里。

2018年8月，法国政府推出了一项重大的“骑车计划”，到2024年，将公共交通中骑车的比例从3%提高到9%，增加两倍。其主要目标是通过鼓励法国人更频繁地骑自行车出行来对抗污染。

该计划还包括在法国几个城市增加自行车设施，改善道路安全，减少自行车被盗事件。

2019年，法国自行车联合会拥有119,280名会员，在10年内增长了13%。

根据shopalike.fr开展的一项研究，自行车是法国人最受欢迎的休闲活动，仅次于露营和滑雪。

全国共有2590个山地自行车和公路自行车俱乐部，其中有26110个山地自行车俱乐部会员和71993个公路自行车俱乐部会员。

据kaclycling.com报道，三分之二的山地自行车手是32岁左右的男性。然而，这些车手中的女性越来越多。

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市价

根据Jangeatoireducly，法国有2,775家专门自行车商店。

这些商店主要由零售周期经销商和维修员组成，但有些零售商也掌握了自行车零件和配件。

这个细分市场估计为7.49亿欧元，占零售商收入的34%。零件和附件一般与自行车的保养或安全有关。

当地市场

据INSEE统计，2%的卡尔瓦多居民在骑自行车时使用山地自行车和电动自行车，这相当于全国平均水平。就自行车网络而言，卡尔瓦多斯似乎是诺曼底最发达的县。

拥有103,830名居民的CAEN拥有开发的城市网络和自助式自行车，由市议会于2018年建立。共有220辆自行车在该市的22个对接站蔓延。

许多自行车设施位于郊区和卡昂市中心，允许骑自行车的人自由活动。这个自行车网络总长101公里，有2550个自行车架，还有125条双车道，为骑行者提供了一条更安全的路线。

除了城市自行车、活动和自行车道外，该市还向热衷于购买自行车的居民提供财政援助，涵盖自行车购买量的25%。

诺曼底得益于大量的自行车比赛，运动员可以参加并跟踪他们的表现。特别是，卡昂在诺曼底地区拥有6804名会员的“法国自行车联合会”。

目标市场

考虑到我们的地理位置和圣约翰街的客户，我们的主要目标客户是当地客户，他们希望了解如何保养自行车，以及如何进入自行车的运动方面。

我们的商店将主要关注那些将自行车作为一项体育活动来练习的自行车运动员，特别是因为我们销售的是根据他们的需要定制的赛车。我们的利基市场将使我们能够建立客户忠诚度，并将客户带到我们的商店，特别是通过运动员之间的口碑。

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竞争

卡昂市中心有5家自行车店，说明自行车需求量很大。

我们选择专注于赛车细分市场，这是卡昂内尚未有任何自行车商店提供的。因此，我们期望与其他自行车店进行适度竞争，这些自行车店提供并瞄准与我们截然不同的客户和产品。

我们已经确定了我们自行车店的几个间接竞争对手：

• 在线销售
• 大超市
• 运动店链条

网上销售通常提供广泛的自行车和配件的选择，然而，这个分销渠道不允许客户在购买之前试用产品，也不允许从销售人员的个性化建议中获益。

虽然有经验的自行车手也可以在网上购物，找到更便宜的零件或产品，但他或她仍然会寻找一个值得信赖的自行车修理工来维修自行车，或寻求如何自己动手的建议。

超级市场通常集中在中/低端，不销售赛车，而体育连锁店在赛车方面的选择通常非常有限。

因此，与我们的商店的竞争程度因间接竞争对手的类型而异。尽管如此，我们认为我们在利基段的定位给了我们一个优势。

关键人物

我们预计在我们的第一年的运作中有利可图。我们预计今年达到281€750€（或2,61％）的EBITDA的销售额。

我们相信，在我们的营销计划中计划的客户忠诚度行动，加上口碑，将使我们在第2年和第3年继续发展我们的业务。

我们预计2年级销售额增加了6,94％，达到了301欧元，eBitda为17 395欧元（或5,77％的边际）。

在第三年，我们预计实现销售额32570欧元(或7.89%的增长)，EBITDA为26050欧元(或8.01%的利润率)。

由于销售增长，2年级2和3年度eBITDA裕量的改善将从更好地吸收固定成本。

我们预计在整个计划中，我们的现金流为正。

公司产生的现金流应该可以偿还贷款，同时保持足够的空间来维护我们的设备和处理任何意外事件。

我们的要求

我们的A bicycle store的开业需要7.5万欧元的初始投资。

合作伙伴计划捐助3万欧元，即总金额的40%，我们希望获得4.5万欧元的贷款来资助其余的金额。

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